隨著近幾年齒輪加工技術(shù)的發(fā)展，齒輪材料、齒輪刀具制造和磨齒砂輪的工藝的改進、齒輪機床在精加工齒輪的精度及加工效率方面都有了很大的提高，速度之快出乎想象。

　　對于齒輪流水線大批量生產(chǎn)，高速鋼滾刀能否被硬質(zhì)合金滾刀取替?干切是否已成為滾齒加工的必由之路，還是依然會走濕切之路? 硬質(zhì)合金滾刀雖然特別適用于滾削汽車用齒輪。

　　但是，硬質(zhì)合金滾刀在歐洲的應(yīng)用程度仍然不高，這是由于隨著新型的高速鋼材料及高性能刀具涂層技術(shù)的發(fā)展，硬質(zhì)合金滾刀與高速鋼滾刀在滾齒時間上的差距可被控制在15%左右;

　　硬質(zhì)合金滾刀價格較高，若齒輪工件數(shù)量不足夠多，使用硬質(zhì)合金滾刀的成本會很高;再者，使用硬質(zhì)合金滾刀時要特別小心，而且滾切參數(shù)和相應(yīng)滾齒程序要編制得很細(xì)致，只有現(xiàn)代滾齒機才能使用硬質(zhì)合金滾刀正確滾齒塑料工業(yè)網(wǎng)，而若要更新滾齒設(shè)備，則需要巨大的投資。